16 КОММЕНТАРИЕВ
киря иванов
Эдуард ОВСЕПЯН
КАМАЗ, ЯМЗ не знаю! Но такое могут только в России!
Мурат Глашев
Точне не ЯМЗ. Похож на Камазовскй или Doiz
Владимир В
Так и стартер можно спалить
Владимир Скосарев
Развоздушить поленились?
Николай Березуцкий
семьсот сороковой движок Камазовский а работает так потому что хреново прокачали топливную систему если бы был прокачан нормально и резко газанули то хрен бы его руками удержали он бы на бок лег на сторону противоположную вращению коленвала а так просто или придурки заводили без стенда или просто решили дешевую рекламу для себя сделать я бы точно не доверил им татарина ремонтировать
Сергей Антонов
Выхлоп евро-6...Вот он какой...
Сергей Крыловᵀᴴᴱ ᴼᴿᴵᴳᴵNᴬᴸ™
На майдане надо было завести все фашисты нах....... разбежались б!!!!
Петр Проскуряков
дохлячее убогое двигло
Владимир Мищенко
ЯМЗ с полпинка заводится.
алексей татарников
Двигатель 740.13 евро 1 они так и заводятся ниже ноля
Алексей Котов
по белому дыму видно- слишком позднее зажигание поставили. если бы солярку плохи прокачали, он бы не завёлся, а если завёлся- прокачки хватило, через пару сек заработал бы норм, а он обороты не развивает и дымит белым дымом- позднее зажигание. я работал на камазе, проходил это на собств опыте.и мороз тут особо не причём, летом так же дымить будет при таком зажигании.
ℳаксим Ốхрименко
причем тут зажигание? белым дымит только правый ряд.
Алексей Котов
при том. поставьте на своём камазе позднее и посмотрите. правый ряд? мотор с двумя коленвалами и двумя ТНВД?
ℳаксим Ốхрименко
это как с 2мя ТНВД?
Алексей Котов
ну это ведь вы утверждаете, что этот мотор дымит только правыми цилиндрами- я и высказал предположение о двух ТНВД если зажигание позднее, то дымят все сразу цилиндры. я сам однажды после снятия во время ремонта забыл пометить, как стоял привод, после как поставил и завёл (стартер гонял как на бензиновом моторе секунд 20)- задымил все смежные боксы, не только свой. при нормально установленном угле зажигания дизельный мотор заводится с пол-оборота, при холодном моторе чуть синий дымок, после прогрева дым прозрачный. сильно синий дым при прогретом моторе- капец поршневой группе, это масло горит. чёрный дым- не хватает воздуха,топливо сгорает не полностью. две причины: 1- грязный воздушный фильтр,2- неисправны форсунки.
Раскадровка