Aвария МиГ 29 - Квочур Анатолий Николаевич

К сожалению мало изучена способность организма воспринимать и реагировать в экстремальных ситуациях. Но существует и " динамический стереотип " , т.е. когда лётчику некогда думать и он действует в соответствии с мышечной памятью наработанной наземными тренировками при подготовке к полётам и, естественно, огромным опытом и лётным чутьём таким , которым обладает А. Квочур

Согласен со всем сказанным.На себе испытал.И чем больше опыта тем "лучше" это происходит.

...это простой профессионализм! лично не знаком с Анатолием, но много слышал и знаю о этом человеке-легенде российской авиации!

У нас был такой термин "сознательный автоматизм". Настоящий профи!

"Динамический стереотип", "сознательный автоматизм" - когда летчику (другому специалисту) некогда думать - человек все делает на автоматизме. Все наверное так... Со мной тоже было нечто подобное. Но при этом за какие-то доли секунды, вдобавок к почти неосознанным действиям, в голове "сложилась целая картина событий", причем такого объема, что в обычных условиях на это ушло бы несколько минут. Осознание этого пришло ко мне уже на земле. Наверное, Квочур прав - в экстремальных ситуациях человеческий организм "сворачивает время" - дает сам себе шанс выжить...

Уже после этого случая Анатолий Квочур приезжал в Мерзебург (Германия) и показывал демонстративные полёты на МИГ-29. Я в это время служил там в вертолётной эскадрильи и видел эти полёты. Ещё помню рядом стоял знакомый пилот истребительного полка и сказал: " Да если-бы мне разрешили и я так-бы смог" Пилотаж конечно был очень красивым, начиная со взлёта

В 2010 году я довыпендривался и сложил метрах на 30-40 параплан Если бы не было у времени свойства растягиваться-- за тот промежуток что мне оставался я бы не успел ни увидеть ни оценить ни сделать то что я увидел оценил и сделал Возможно мне в этом помог мой ангел--хранитель В итоге ножку я всё-таки сломал но...в стальном,прекрасная маркиза,всё хорошо,всё хорошо!

Я просто горжусь тем, что принимал участие в парашютной подготовке этого лётчика - Квочура Анатолия Николаевича, выпускника 963 УИБАП Ейского ВВАОЛУЛ!!!

Слава Богу за всё!Это Чудо произошло по его Воле! и этому Человеку суждено совершить,что-то великое,либо исправить,,.

Из десяти лучших летчиков-истребителей только пять способны делать это хорошо и только три супер!!! А Квочур это Квочур!!!

Валерий Меницкий в своей книге "Моя небесная жизнь" дает свою оценку этому случаю, крайне не приятную для Квочура. Он утверждал, что самолет можно было спасти.

И после такого ЧП он возвращался домой своим ходом- ведущим пары МиГ-29 в сопровождении Ил-76. Садились на дозаправку в Финстервальде.

Горжусь Анатолием КВОЧУР,как человеком,как летчиком и как воином-спортсменом.Служил в одном полку,20 гв.АПИБ,Гросс-Дельн.Посещал спортивный зал регулярно,почти все свое свободное время.Штанга,гири,перекладина,брусья.Занимался самостоятельно.Не пил,не курил.Активное участие принимал в Спартакиаде гарнизона.Помню,когда приехала из Москвы комиссия по отбору кандидатов в отряд летчиков-испытателей и космонавтов.У меня был отзыв самый положительный.Отметил,честно говоря,недостаточную выносливость.

Помню как всем полком провожали Анатолия Квочура в Союз в отряд летчиков-испытателей.

Валерий!А ты не помнишь кого еще провожали с нашего полка?

Действительно, о таланте А. Квочура (в книге сокращенно А.К.) можно прочитать в книге Валерия Евгеньевича Меницкого: «Моя небесная жизнь: Воспоминания лётчика-испытателя». Часть 2 Небо, глава «Педагогика ошибок» (с.275-304) http://scilib-avia.narod.ru/MySkyLife/menit.htm#c218

Класс!!!

Без Божьей милости не обошлось.

Здравствуйте!