Что же им пришлось испытать в этом самолёте?

Браво пилотам!

Да охренеть, это же просто железные мужики за штурвалом сидели. Монстры

Браво!!!! Молодцы!!! Живите долго и счастливо!!!!

просто ещё не время!)) Будьте удачливы в этой жизни! Браво!

пусть Вас Бог и бальше охроняет молодцы

пилоты АСЫ с большой буквы

Пилоты дибилы, так как нарушили все сушествуюшие инструкции. Существует ограничение при заходе на посадку с боковым ветром, скорость которого, не должна привышать норму. В Дуссельдорфе курсо-глиссадное оборудование, как и бортовой компьютер в самолёте , позваляет сажать самолёт в автоматическом режиме,. Так что самолёт садили не пилоты, а атоматика, так как при таком ветре в ручную посадить невозможно. А пилоты идиоты,хорошо, что автоматика справилась....

ВСЕРАВНО ОНИ СПРАВИЛИСЬ ХОТЯ И ВЗМОКЛИ. СИТУАЦИИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ.

С чем они справились ??? Да ситуации бывают разные и по всем существующим инструкциям, которые регламентируют производство полётов они должны были уйти на запасной аэродром, чудом , что так отлично сработали автоматические системы, а то получилось бы тоже самое, что с самолётом ФлайДубай разбившийся в Ростове весной того года. В Ростове нет таких курсо-глисадных систем и пилоты не справились на ручном управлении. там был тоже боковой ветер.. Приступная самонадеянность, чудо, что все живы. Вы не знаете работу авиаторов и требования, которые предъявляются к этой работе и не надо зашизать по сути приступников, которые игнарируют документы и инструкции по безопасности полётов. Ты бы полетел с таким экипажем???

МОЛОДЦЫ!!!! ОПЫТ + ЭЛЕКТРОНИКА ПОМОГЛИ , НО ПИЛОТЫ КЛАСС!

Д И Б И Л Ы ....

Может это остудит непонимающих..Увеличте при просмотре..

У пилота стальные яйца...

Господи, спаси и сохрани!!!!

Но эта катастрофа АТР-72 в Тюмени при взлете произошла. Тут сами виноваты что необлились и нахватали льда в считаные секунды....никакая электроника неспасет когда самолет потерял способность лететь..

Да эта катастрофа в Тюмени, но при но при посадке с таким ветром последствия могли быть такими же какая разница Тюмень это или Дюссельдорф. Могильные кресты все одинаковы. А в Тюмени они тоже нарушили инструкцию, не стали обрабатывать самолёт противооблединительной житкостью, так как тоже понадеялись на авось. А авось не прокатил. А в Дюссельдорфе каким-то чудом прокатил.

Артем , Вы же наверно знаете что есть пределы при которых посадка в автомате невозможна. Самолет снимается с автопилота при определенных значениях крена и тангажа. Здесь скорее имено этот случай. Мое мнение: посадка происходит в штурвальном режиме.